一路咆哮的怒江到达这里江面从100余米突然收紧到50余米，平静的怒江水变得湍急万分，浪花飞溅，发出雷霆万钧，震耳欲聋的怒吼声，形成70余米的巨浪，2004年5月1日参加贡山丙中洛旅游规划研讨会的专家们提出：贡山月谷是千里怒江的缩影，最能体现怒江奔腾咆哮的本质特征，所以命名为千里怒江第一啸。
中国十大盘山公路排名，怒江72拐居第一
众做周知，我国的地形地势复杂，高原丘陵众多，因此我国修建了很多盘山公路。中国的建造技术在世界上都是数一数二的，有很多的外国专家都来中国取经，甚至还向中国发出邀请，希望中国协助他们一起完成他们国家桥梁或者公路的修建，所以足以可见中国的技术是相当先进的。中国十大盘山公路排名，怒江72拐居第一，感兴趣的不妨一起往下看！
中国十大盘山公路排名
1、怒江72拐
怒江72拐在西藏自治区昌都地区的八宿县境内，是怒江山盘山公路的一个别称，也称“川藏99道弯”，中间还要经过怒江，这条公路分布在地势陡峭险峻的山坡上，这段路长约12公里，因山势所限，这段公路只能在山间往返折回，从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，因此也吸引了很多喜欢探险的车手和骑手。
2、麻江三十六道拐
麻江三十六道拐位于贵州麻江的苗岭，在低矮处观望，“拐”的感觉不太强烈，但是爬到了山顶，就感觉非常壮观了。先是一条飘带，从清水江边”飞“出来，相对笔直，到了苗岭山脚下，就进入了“弯拐区”，一道接着一道，直至山顶。在上空观看的时候就像一条飘带缠绕在山坡中，而且它是水泥路，所以远看就是灰白色的，更加增添了壮观。
3、宜良六十八道拐
宜良六十八道拐位于云南昆明宜良县城西，近7公里道路依山梁而建，弯弯曲曲，坡度30度左右，垂直高度500米左右，每个弯道一百米左右的距离，甚至有的更短，平均一个拐弯就能上升7米左右的垂直高度，共有68道拐。修建之初只是为了避免占用村庄土地和浪费财力和物资，却造就了如今这个公路奇迹，众多摄影爱好者都慕名前来。
4、晴隆二十四道拐
晴隆二十四道拐是沿晴隆山山脚的大水沟盘旋至山顶的鸦关，在倾角约60度的山坡上以“S”形顺山势而建，蜿蜒盘旋，全程约4公里，垂直高度约250米，共24个弧形。除了外观上非常壮观，还具有很深厚的红色纪念意义，位于贵州晴隆城南，当年抗日战争时就是从这条蜿蜒险峻的公路运送的军需物资，中国最美的10条公路之一。
5、矮寨盘山公路
矮寨盘山公路位于湖南省吉首市，由于山太高，公路蜿蜒而上，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，往往超出人们的想象，被称为“矮寨公路奇观”。这条公路总长6公里，修建在坡度接近直角的山坡上，因此几乎呈现出每一层折转都几乎平行，交通上自然也是非常危险的。
6、桐梓七十二道拐
桐梓七十二道拐位于贵州遵义桐梓县，国道210线上，也是国道210线上最险峻的一条“魔鬼路段”，从新站到楚米之间的凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里，共有72个回头弯。光是看着就已经双腿发软了，可以想象车辆在这的惊险程度。
7、崇山公路
崇山公路在张家界附近，从张家界往西南方向处。空中俯视崇山，最引人注目的是曲折盘旋的公路，这路险到极处，开上去宛然穿行云间。沿盘山公路至山顶再行20公里，就到了山顶。这条公路建设在海拔一千多米的山坡之上，景色十分迷人，也是张家界的历史文化起源之地。
8、房山红井路
房山红井路可以说是北京的一条网红公路，是一条位于北京市房山区的乡村公路，蜿蜒于曲曲折折的山坡丘陵里。在这条路上，山路弯弯，七层的盘山路像一部天梯，直达山顶，最高点附近还有一处观景台。在山路的两侧，忽而峭壁悬崖，忽而层层梯田，风景秀丽，现在成为自驾车和骑行者的常去之处。
9、恩施双木公路
恩施双木公路，崇山峻岭中，一条丝带般的公路蜿蜒盘旋在山间，远远望去，这条公路就像挂在悬崖上，这条“挂壁公路”，是名副其实的湖北最险的一条乡村公。这条公路远看有七个“Z”字形，绝对的急转直下，高处海拔一千六百多米。
10、巴朗山公路
海拔5040米的巴朗山，位于四川卧龙自然保护区至四姑娘山之间，这里气候天寒地冻，而且各种陡峭的岩石也随处可见，在小金县东，小金、汶川、宝兴3县交界处，距成都200余公里。在这条巴朗山垭口公路上行驶，绝对是难忘的欣赏峰回路转体验。
怒江最美城市贡山县城，住贡山丙中洛、独龙江、第一湾美景全游览
贡山独龙族怒族自治县地处滇西北怒江大峡谷北段，东与云南省德钦、维西两县相连，有怒山山脉，南与怒江州福贡县相邻，北与西藏自治区察隅县接壤，西与缅甸联邦毗邻
贡山县城地处怒江入滇的第一个县城，也是整个怒江沿岸最美的城市，因怒江在贡山县城转了一个弯，加之地势狭窄怒江两岸山峰较高，贡山常年的清晨云雾缭绕形成了天然的美景，
由于地势狭长开阔度不够，贡山县城的交通不能像平地一样修建宽敞的道路，贡山县城的很多路段设立单项环绕通行的方式来确保交通畅通，由于道路不熟悉我发生几次冲过路口绕行的尴尬场面。这也是这座美丽城独特之处。
我是国庆节期间去的贡山县城酒店直接找不到，价格疯涨，住下来已是晚上9:00，可见贡山的魅力不小，为了一览怒江边最美的城市预定了三天后的房间，欣赏怒江边最美的城市贡山。
住在贡山县城可以游览贡山境内著名的旅游景点，贡山县的独龙江风景区自然风光优美，怒江第一湾和怒江丙中洛景区，贡山县城是备受旅游爱好者的自然风景圣地！
2020年，第一场旅行～不完美的怒江之旅（附 详细攻略）
2020年的第一次旅行，有些计划以外，却又情理之中……
作为一个爱旅行的云南人，多年前，便有探秘怒江的想法，却被朋友前往时，挖土机开道的场景吓得怯步了。两年前，怒江美丽公路开始建设，由于道路位于深山峡谷之中，只有一条道路进出，这条路修建期间，工程艰巨，保通能力非常差。那时，进入怒江，几乎整日堵在或漫天尘土，或满地泥泞的路上。于是，只好把我那萌动的向往深埋心底，直到去年年末，美丽公路建成通车的消息传来，心里的种子就发芽了……原计划过完年就出发，却被突入其来的疫情击得粉碎。
整整59天，我没出过门，为国家做的最大贡献是：没使用一个口罩！本以为已经习惯了宅家的日子，可是，一组丙中洛桃花盛开的照片，让那颗被迫重新埋起的种子再次破土，并一发不可收拾！
幸运的是，在我们国家和人民的共同努力下，3月，国内疫情逐渐得到了控制。而云南，疫情管控一直不错，也成为了第一批开放旅游的地区。于是，闭关第60天，带上口罩，我们出发了。
第一天，昆明-永平。
事实上，以当前的路况，大多数人可能会选择当天直接由昆明开到泸水（555公里，约8小时）。可我们却决定歇在永平，其一，是因为一惯比较懒惰，喜欢慢悠悠的闲逛；但更重要的是，我想尝尝正宗的永平黄焖鸡。永平县，在我印象中，是大理下属几个县中，比较没有存在感的，如果不是因为赫赫有名的黄焖鸡，我可能就自动忽略了它。
车行在滇西的重山峻岭之中，拐下杭瑞高速，毫无征兆的，眼前豁然开朗……永平城不大，坝子却不小，3月，田野里，满是春的气息。不过，此时的我，心里、眼里，只有黄焖鸡……
因为带着狗狗，我们选择了人比较少的新城区，一家私人新开的酒店。老板娘人很好，不但同意了我们带狗狗入住，还给我们推荐了当地人喜欢的一家黄焖鸡，安顿好行李后，我们就直奔主题。
永平的黄焖鸡，其实与我们传统概念中的黄焖鸡有些许的差别，由于它是起源于马帮行进中的一道特色菜肴，它不可能像我们日常居家一样的长时间炖煮，所以更侧重的是炒制的过程，而焖煮时间较短，基本无汤汁。一般选用的是小土鸡，吃起来口感脆爽，肉质紧实而不柴，配以当地自制的酱料，鲜香入味，于我而言，唯一的缺点就是，不够辣。
一盆黄焖鸡，再来两个当地自产的小菜，不知道是不是心理作用，我常常觉得这些小地方的蔬菜，要比都市里的，来的鲜甜……
第二天，永平-泸水。
� �个多小时的车程，这一段路况不错，中途也没有太多可看的东西，只走到泸水，委时是有些过于散漫了，急性子的朋友，今天完全可以走到老姆登。而我，纠结半天，最后还是决定停在泸水，原因有几个：
1. 泸水至老姆登，车程只是两个小时，但从这里开始，正式进入美丽公路，沿途风景渐佳，我不想因为赶路错过。
2. 如果当天赶到老姆登比较晚了，只住一晚，未免仓促，住两天的话，我又担心老姆登住宿条件过于简陋。
3. 当天天气不是太好，微雨，虽不影响行车，但观景体验不大好。
所以，我们还是停在了泸水。
作为怒江州的州府所在地，泸水由过去的六库扩大演变而来。近几年发展很快，新建城区，尤其是沿怒江西岸，非常漂亮，只是一些背街老巷，仍显得有些破败杂乱。与云南大部分的城镇建于坝子不同，怒江州比较集中的城镇，几乎都沿峡谷分布，地势狭长起伏，街道也就相对比较狭窄。泸水也不例外，除新建的几条大街以外，老城区略显拥挤。
不过，泸水近年新建的酒店蛮多，因为带着狗狗，我们没能住上全球最便宜的希尔顿酒店（300多/标间），却也找到了一家非常不错的江边民宿。总体来说，泸水的住宿条件不错，但相较于云南其它地区，这样的淡季，泸水多数新建酒店，价格都在200以上，不算便宜。这也与怒江长久以来，低收入、高消费的民生现象相符合。
第三天，泸水-老姆登。
事实证明，我前一天的选择是对的。天一亮，头天阴郁的天气，云开雾散……正式踏上怒江美丽公路（该路段现在并入了国道219），碧绿的怒江水在澄澈的蓝天、耀目的阳光映衬下，熠熠生辉！
最先到达的是登埂澡塘，建议大家行车过程中留意标志，或者干脆设个导航。因为它的位置不算很省目，得停车后，往下走一段，才能看到澡塘子。
登埂澡塘是怒江著名的澡塘会地址，是位于怒江边的一处天然温泉。每年的正月初二、初三，当地周边山区的少数民族，都会成群结队的来到这里，希望洗去一年的尘埃与秽气。最特别的是，当地人都是男女同浴，赤膊相见，没有丝毫遮遮掩掩，甚至于面对外地人的镜头，也不会躲躲闪闪。也正是这份坦荡荡的赤子之心，反正常常让许多心有蒙尘的都市看客惭愧不已……
我甚至也拍到了正在洗澡的当地妇女，只是考虑再三，还是觉得未经对方同意，将照片放在这里，不太合适。
澡塘无需门票，游客也可以来泡，只是相信我们没有这种坦诚相对的勇气，旁边有简易的更衣室，不过这个时候，人很少。周围也有小的农家客栈，但我们未做停留，不知道条件如何。也看到有大的，类似于酒店在建，只是不知道，随着游客的大量涌入，是否会丧失了它最初的意义。
离开登埂澡塘 ，接下来一段，无需太多攻略，看到有停车区的地方，只管跳下来拍照，准没错！怒江的所有景点，无需门票，不只是这些天，而是一直以来，只希望未来也不会变。
三月的怒江，怎么拍都很美……
这一天，因为时间充裕，我们走走停停，到达老姆登村，也不过中午，于是，决定直接先上知子罗游览，然后再返回老姆登村住宿。
记忆之城知子罗，曾经的怒江州府碧江县遗址，80年代，因为专家预测，该地存在严重的地质灾害隐患，而举城搬迁，老碧江县城随之废弃。实际上，就在一路驱车往山上行驶的过程中，我也曾疑惑过，当年为何会把县城建在了如此的山巅？
几十年过去了，专家预言的灾害并没有发生，废弃的老城却停留在了曾经的岁月，走在知子罗的街头，恍惚间，穿越到了儿时的记忆里……
下午，我们返回到老姆登村。这个面向高黎贡山，背靠碧罗雪山的怒族小村，因为拥有怒江流域最大的基督教堂——老姆登教堂而闻名于世。
远处是巍峨的皇冠山，山下是壮丽的怒江大峡谷，这个时节，碧罗雪山的山顶，依然白雪皑皑，红白相间的教堂位于悬崖边，周围是小块的田地和果园……难怪，怒江被誉为“人神共居的地方”，这一点，后来，在丙中洛得到了进一步印证。
村子里，有不少农家客栈，虽说略显简陋，但能满足基本需求。我们住的一家，除了房间较小以外，十分干净整洁，全天热水，关键是视野极佳。
第四天，老姆登-丙中洛。
我本以为，之前的怒江已经很美了，进入贡山之后，才发现，更美的风景还在前方……峡谷慢慢变窄，两岸人烟渐远，山林愈发的茂盛，一切的迹象表明，我们已经离尘世的喧嚣越来越远……
一不小心，差点儿错过了怒江第一湾。
说实话，相较于怒江和老姆登给我的震撼，丙中洛却没带来太多的惊喜。
不是说它不美，包括后来的秋那桶，给我的感觉都是，远观更美！想想看，雪山环绕、碧水穿流、鲜花盛开，怎么能不美呢？只是，走近了，一些不合时宜的现代房舍，总让人觉得有些格格不入。
再有，桃花已经谢了……
第五天，丙中洛-滇藏界-贡山县城。
清晨，有些遗憾，因为这两天天气过于晴朗，没看到丙中洛著名的晨雾。
今天，我们将依次经过石门关、雾里村、秋那桶，到达滇藏界，由于当时，还不允许进藏，所以我们将在滇藏界返回。
其实，这一天，给我惊喜的，依然是怒江，尤其是过秋那桶往滇藏界这一段。与之前不同，这一段峡谷更加陡峭，两岸都是悬崖，垂直落差极大，水流也更湍急……
站在崖边，垂直向下看，甚至会给人一种，纵身一跃，融入山水的眩晕感……
到达滇藏界，这里并没有设卡，但我们还是决定往回走了。
而从这里开始，也将正式进入丙察察段，道路为砂石路面。
我决定明年再来！
如果在这里回头，依然得经过秋那桶和雾里村，所以也建议大家和我们一样，回程时再根据自身的时间和精力，选择进村。其实我个人的建议是，秋那桶没必要花太多时间，因为老的木楞房已经很少了，村子里并没有太多特色。到是雾里村可以进去看一看，目前还不通公路，得经过一段江边山崖上开辟出的，古老的茶马古道。村子里也比较原始，只是进出得有五公里左右的徒步，稍稍辛苦。
当天，我们住在了贡山县城。
第六天，贡山-泸水。
如果独龙江开放，那么这一天应该进独龙江。可惜，我们是在离开后的第二天，才得到了独龙江开放的消息。
这段时间，德贡线因为大雪封山，也无法通行，所以我们只有选择原路返回。
第七天，泸水-腾冲。
出泸水，依然沿怒江行驶，只是这一次往下游方向。地势逐渐开阔，进入保山地区后，当地人习惯叫它潞江，这一段基本为干热河谷地带，潞江坝气温已经接近30度。著名的保山咖啡，便出产于此，除此之外，芒果、桔子、枇杷、木瓜、火龙果、核桃……等等，水果种类琳琅满目！
沿途还经过了古老的榕树林，看到了七百多年的古芒果树……一天中仿佛经历了四季，十分奇妙。
腾冲，因为不是第一次去，也没打算去景点，所以选了个温泉小镇，白天四处逛逛，晚上泡泡温泉，感觉慢慢从世外回到了人间……
第九天，腾冲-诺邓。
其实，按照最初的计划，还要去瑞丽、芒市的，只是听说最近云南边境防疫形势日紧，最终决定还是不去添乱了。
不想回家，那就去我爱的诺邓住两天吧！由腾冲到诺邓，其实相当于又往怒江方向折返了一小段，所以建议大家，如果你本来就想去诺邓，那可以放在前面（昆明-诺邓-泸水-老姆登-丙中洛……），这样更合理些，可以少往返一段。
在诺邓古村，我喜欢的小院，住了两晚，白天，去了之前一直没机会去的云龙天池和大浪坝，虽然是非著名景点，却给了我不小的惊喜。
第十一天，返回昆明。
到今天，已经回来一个多星期，却似乎还没有完全抽离出来……
说实话，这是一次不完美的旅行：桃花谢了；独龙江没进；德贡线不通……
可是，它又是一次难忘的旅行，春暖花开，阴霾全无……
本文记录行程，略显琐碎，后续还会争取详细整理介绍一下每个地方，欢迎关注！
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