内罗毕铁路博物馆旅游攻略-内罗毕铁路博物馆必玩景点

猫猫爱游玩 2024-02-11

你知道内罗毕是如何形成并且存在的吗？你知道为什么它被设为肯尼亚的首都吗？你知道它在历史上的重要历史地位吗？想要知道这些问题的答案就得去内罗毕铁路博物馆参观一番。

内罗毕铁路博物馆于1971年开馆，由东非铁路和哈伯斯公司建立，坐落于内罗毕火车站的西北部，主要讲述了东非的铁路历史和相关文化。说起铁路就不得不提内罗毕，内罗毕成立于1899年，一开始是乌干达铁路的补给站，负责肯尼亚南方城市蒙巴萨和乌干达之间的补给，具有重要地理位置和历史作用，馆内还通过大量的图片讲述了内罗毕的形成和发展，以及它在铁路建设中的巨大作用。

馆内收藏了肯尼亚-乌干达铁路、坦噶尼喀铁路、东非铁路公司的火车和相关的发动机，包括调车蒸汽机车、煤水机车、关节式机车、柴油机等，反映了不同年代的铁路历史和文化。馆内的三辆运行中的蒸汽机车在主铁路工程的保护下保存完好，想要参观它们的话，需提前预约，这三个蒸汽机车目前仅偶尔用于搭载游客观光。

Nairobi Railway Museum

必去理由：肯尼亚最重要的铁路博物馆

景点所在大洲：非洲【Africa】

景点所在国家/地区：肯尼亚[Kenya]

景点所在省、州：内罗毕省 [Nairobi Province]

景点所在城市：内罗毕 [Nairobi]

内蒙古中东铁路博物馆

内蒙古中东铁路博物馆简介

内蒙古中东铁路博物馆馆舍建于1909年。占地面积11553平方米，馆舍面积2780平方米。2008年改建为中东铁路博物馆，原为沙俄森林警察大队旧址和铁道会议旧址，为全国重点文物保护单位。展览共分为五个部分，中东铁路历史文化广场、蒸汽机车、沙俄酒窖、一、二号展馆。一号馆主要是历史图片资料和实物，分为东省铁路时期、南满铁路和中东铁路时期、伪满铁路时期、中长铁路时期、中东铁路的移交等五部分。诠释了中东铁路百年的沧桑史。二号馆展示中东铁路站系大观、机车大观、建筑艺术大观、扎兰屯中东铁路百年建筑保护与利用，同时也展示了扎兰屯地区，通过红色国际通道传播革命思想，率先成立党组织，参与革命活动并为东北解放战争和全国解放作出的巨大贡献的红色历史。

地址：扎兰屯市站前街1号

呼伦贝尔市扎兰屯市内蒙古中东铁路博物馆

两年前到扎兰屯市时，当时国内唯一的一家中东铁路博物馆当天没开门，感到非常遗憾。微信公众号分享后，今年一位朋友留言：正常开放了。于是产生了重游的念头。离开乌兰浩特市后，乘火车经白城市中转，再次来到扎兰屯。宁静城市，没有熙熙攘攘的人群，很多与中东铁路相关的俄式建筑分布其间，显示出当年中东铁路的建成通车，对这个北部小镇所产生的巨大影响。1891年，沙俄开始修建西伯利亚大铁路，它西起亚宾斯克、东至海参崴，全长7400公里，是世界最长的铁路。当西线修至上乌丁斯克、东线修到乌苏时斯克时，需要穿越中国的东北地区。于是沙俄政府采取了各钟手段攫取了在中国东北修筑中东铁路的特权。这条铁路西起满洲里，经海拉尔、扎兰屯、昂昂溪、哈尔滨、横道河子等，一路向东至绥芬河。以哈尔滨为起点，经长春、公主岭、四平、沈阳，南至旅顺口。建设初期叫“东清铁路”或“东省铁路”；日俄战争后，南部支线长春到旅顺口段割计给日本，称“南满铁路”，满洲里到绥芬河、哈尔滨到长春段称“中东铁路”；1935年苏联单方面把中东铁路转卖给日本，由日伪经营，称“北满铁路”或“满铁”，我们则称“伪满铁路”；日本投降后，中苏收回中东铁路，改称“中国长春铁路”，简称“中长铁路”。1950年2月，中苏签订《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》。1952年12月31日，在哈尔滨召开移交仪式庆祝大会。从此，这条铁路完全由中国自己来掌管了。中东铁路建成后，满足了沙俄、日本主观上对东北资源掠夺、经济侵略的意图。客观上对沿线城市的崛起和东北工业发展起到了推动作用。