普济桥位于苏州山塘街西段，跨山塘河。清康熙四十九年（1710）建，因桥侧普济堂得名。乾隆五十八年（1793）、道光二十一年（1841）、民国14年（1925）重修。三孔石拱桥，花岗岩砌筑，南北走向，拱券纵联分节并列砌筑。全长38.69米，中孔净跨9.16米，矢高4.37米，桥面中宽4.05米。南次孔跨5.31米，矢高2.60米；北次孔跨5.29米，矢高2.54米。两端砌石踏步，南30级，北26级。拱券内壁刻有捐款人姓氏。东西两面明柱刻有桥联。1986年因中孔顶部严重下沉，左右次孔向两侧推移，桥身变形下沉，出现险情，故进行拆卸大修，坚持保持原貌，做到修旧如旧。拆卸前对原桥进行测绘，外露石构件编号绘图，修复时按图到位，在桥身隐蔽部位采用现代材料和技术手段，四个桥墩下的水盘石不再采用传统的木桩地钉，而浇制深3.6—3.8米的钢筋混凝土桥台，扩大基础；桥孔拱券背部增设一层钢筋网，并作水泥灌浆处理。
1982年普济桥被列为苏州市文物保护单位。2019年，苏州普济桥入选第八批江苏省文物保护单位。
济南去苏州旅游景点大全「济南到苏州自驾游攻略」
济南到苏杭,乌镇,西塘,周庄路线怎么样走
一、济南——杭州 T177 济南 - 杭州 18:37 - 06:51 12小时14分钟 硬座:150元 硬卧:274元
二、杭州旅游
到达杭州后，建议住在西湖柳浪闻莺景区柳莺宾馆。临水而居，饱览西湖秀色。周围相距三潭印月、雷峰夕照不远，夜伴南屏晚钟进入梦乡。全家人休息调整。住宿费用要120元到150元。
杭州西湖和市区内的著名景点
杭州西湖景区范围比较大，相对可看的景点著名且相对集中：岳王坟；苏堤、白堤漫步；因济公而名震天下的灵隐寺；《水浒转》鲁智深坐化的六合塔；红顶商人胡雪岩经营的，位于河坊街上的诚信老药铺胡庆余堂。俗话：北有同仁堂，南有胡庆余。伊斯兰四大寺院之一的凤凰寺都是不容错过的景点。
逛逛杭州主要繁华商业街
杭州市的主要繁华商业街在市中心区的延安路、解放路和中山路。各类专卖店琳琅满目，女孩子一般喜欢会买些杭州的丝绸扇和绸伞作为纪念。在杭州，休闲是杭州的一大特点，您可以满步西湖苏堤、白堤，去西湖边上茶楼品香茗。
景点的门票价格：西湖免费，雷峰塔40元，灵隐寺飞来峰65元，岳飞庙20元，虎跑泉15元，胡庆余堂5元，凤凰寺20元。
在嘉兴火车站前，就有车直接前往乌镇。乌镇地处江南六大古镇的中心位置，它离上海只有80分钟的车程，离杭州仅50分钟的车程，离苏州也很近，只需60分钟的车程
如果从山东济南出发去外省旅游4，5天 ，比较经济实惠 适合大学生的旅游地点有哪些？
太多了
河南云台山、少林寺、龙门石窟4、5日刚好
安徽黄山、宋城老街、西递、宏村、九华山也4、5天刚好
山西五台山、平遥、乔家大院、大同云冈石窟、悬空寺大概也4、5天刚好
4、5天去趟陕西兵马俑、华山也可以
4、5天苏州、杭州也可以
4、5天北京更没有问题
以上这些地方都适合自由行，报个团也不贵
济南到苏州自驾游线路
驾车路线：全程约769.5公里
起点：济南市
1.济南市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿经二路行驶500米，过左侧的隆祥布店(西记)约120米后，右转进入纬五路
2) 沿纬五路行驶30米，过右侧的优优美批发超市约280米后，左转进入经一路
3) 沿经一路行驶1.6公里，稍向右转进入经二路
4) 沿经二路行驶730米，稍向右转进入槐村街
5) 沿槐村街行驶490米，稍向左转进入营市街
6) 沿营市街行驶540米，进入经十路
7) 沿经十路行驶6.1公里，朝京台高速/泰安/聊城/德州方向，稍向右转进入大友汽车桥
2.沿大友汽车桥行驶1.6公里，过济南西立交，右前方转弯进入京台高速公路
3.沿京台高速公路行驶61.9公里，朝临沂/上海/S31方向，稍向左转进入泰新高速公路
4.沿泰新高速公路行驶85.5公里，朝上海/临沂方向，稍向右转进入京沪高速公路
5.沿京沪高速公路行驶660米，直行进入京沪高速公路
6.沿京沪高速公路行驶434.8公里，朝南通/上海方向，稍向右转进入沪陕高速公路
7.沿沪陕高速公路行驶850米，过正谊枢纽，直行进入沪陕高速公路
8.沿沪陕高速公路行驶65.4公里，过焦土港大桥，朝上海/江阴大桥/G2方向，稍向右转进入京沪高速公路
9.沿京沪高速公路行驶1.1公里，过广陵枢纽，直行进入京沪高速公路
10.沿京沪高速公路行驶95.1公里，朝西环快速路/苏州新区/苏虞张公路方向，稍向右转进入沪宁高速苏州西互通
11.沿沪宁高速苏州西互通行驶1.2公里，过冬至桥约730米后，直行进入西环快速路
12.苏州市内驾车方案
1) 沿西环快速路行驶7.1公里，过来凤桥，在金门路/干将路/寒山寺/苏州乐园出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶130米，过新元桥约230米后，直行
3) 行驶20米，过新元桥，直行进入西环路
4) 沿西环路行驶700米，过凤凰泾桥，左转进入干将西路
5) 沿干将西路行驶490米，过馨连桥，右转进入馨泓路
6) 沿馨泓路行驶390米，到达终点(在道路左侧)
终点：苏州市
苏州旅游景点有哪些
苏州旅游景点大全：金鸡湖、同里古镇、虎丘山风景百名胜区等。
1、金鸡湖
金鸡湖属太湖支流，有进、出水口10余条，北纳娄江之水，西受相门塘、葑门塘来水，出水主要通过斜塘河泻入吴淞江，故属吴淞江水系。金鸡湖境内有音乐喷泉、水上摩天轮、李公堤、桃花岛、金鸡湖大桥瀑布等景点。
金鸡湖中心度位置处于北纬31°18′，东经120°42′，位于苏州老城区东北部、苏州工业问园区地域中心部位，南面与独墅湖隔李公堤相望，沿湖岸线大部分在娄葑（斜塘）境域，湖东北部分岸线在唯亭（跨塘）境域，水域面积7.4平方公里。
2、同里古镇
同里古镇属于江苏省苏州市吴江区，宋代建镇。镇区内始建于明清两代的花园、寺观答、宅第和名人故居众多，“川”字形的15条小河把古镇区分隔成七个小内岛，而49座古桥又将其连成一体，以“小桥、流水、人家”著称。
同里的历史可追溯到距今五六千年前的”崧泽文化“和”良渚文化“。早在新石器时代即有容先民在此刀耕火种、生息繁衍。优越的自然条件，使这里成为吴地最富庶的地方，故原名”富土“。
3、虎丘山风景百名胜区
虎丘山风景名胜区位于苏州古城西北角的虎丘山风景名胜区，有2500多年的悠久历史，有“吴中第一名胜”、“吴中第一山”的美誉，宋代大诗人苏东坡写下“尝言过姑苏不游虎丘，不谒闾丘，乃二欠事”的千古名言。先后被评为全国首批十佳文明风景旅游区示范点，国家AAAAA级旅游景区，全国文明单位。
朋友们好！我想明后天从济南去苏州玩三四天，谁有具体一点的旅游景点建议啊？多谢啦！
苏州啊 虎丘可以去看下 金鸡湖的摩天轮主题公园也蛮好的 山塘街 拙政园就可以了
苏州“最具”代表性桥梁，是苏州第一座现代廊桥，曾历经3次兴建
如今在苏州的境地内，它其实是有不少的大桥在发展上看来都是显得很有成就感的，尤其是在一些古桥上说，它们的古桥在发展经历中，虽然有的是被破坏严重，但好在最后的大多数都能较好地保留下来，所以在我国整体的古桥中，像是苏州等很多有历史感的城市，其内部的古桥发展也是很值得保护的。
而同样是不可忽略的是，在苏州境内有不少古桥，从另一方面看，似乎也有其他有价值的地方，一座古桥在一定程度上代表着苏州的文化，所以它是苏州境内最具代表性的桥，但它是苏州地区历史最悠久的桥，因为它是苏州地区历史最悠久的桥，可是在苏上，在人民心中，这座古桥，却是难于替代的。
这就是苏州人民桥，从这座桥的名字中可以看出，古代桥梁并不是很雅称的，只有河智万在桥的发展中说，它是苏州地区最具代表性的一座桥梁，还是由它所产生的一些实际价值来看，它是苏州地区最典型的代表桥，尤其是在它的发展上说，其大桥更是被苏州所看重。
当然，从桥的整体发展来说，还有不少地方是说得上来的，从一座桥长45米，形式上是往返六次，从印度架设的这座桥从建国之初开始历史就悠久了，但也是苏州第一座连接现代的桥在大桥上对苏州的发展意义重大。
当然，从大桥整体的发展来看，大桥的具体作用是大的，完工后又经过了三次建设，每次都从修复和完善的方面可以看出，大桥的价值是我国不可或缺的文化大桥，因此，它是一座天然的桥梁，许多在上面最具代表性的地区的市民也熟悉它，称赞它。
这座大桥也迎来了苏州建国以来的历史发展，变化莫能可贵，苏州无锡市容可以说是一座缩短了苏州城市建设步伐的缩影，当然，从规模上看，它远远比不上现在的大桥，但大桥的综合表现，象征着苏州大桥的实际能力，如今更便利的旅游文化热点，外地游客也赞不绝口。
人生就像是一场旅行，你是时候来一场说走就走的旅行了！不知道大家有没有去过这个美丽的地方呢？欢迎在下方评论。
苏州最具代表性的桥梁，是苏州第一座现代廊桥，曾历经3次兴建
如今在苏州的境地内，它其实是有不少的大桥在发展上看来都是显得很有成就感的，尤其是在一些古桥上说，它们的古桥在发展经历中，虽然有的是被破坏严重，但好在最后的大多数都能较好的保留下来，所以在我国整体的古桥中，像是苏州等很多有历史感的城市，其内部的古桥发展也是很值得保护的。
而同样是不可忽略的是，在苏州的境内，也是有不少的古桥在其它的方面上看也是有其它有价值的部分，像是在一些古桥上说，它就很能代表出苏州的文化，所以就来看看在苏州的境内，它最具代表性的一座桥梁，虽然它的历史不是苏州地区最古老的，但在苏州人民的心中，这座古桥却是难以替代的。
它就是苏州人民桥。从这座桥梁的名字上就能看出来它不是一个在古代就建造起来的桥梁了，但在这座桥梁的发展上说，它却是苏州地区最具代表性的一座桥梁，因为不管是在作用上，还是在它所产生的一些实际价值上看，它都是苏州地区最具典型代表的桥梁，尤其是在它的发展上说，其大桥更是被苏州所看重。
当然在这座桥梁的总体发展上说，它可值得一说的地方也是有不少的，它是一座长45米的桥，在打造的形式上看也是双向6车道的，还有人行道设置的，这座桥梁是在建国初就开始打造的，虽然历史不是很久远，但它也是苏州第一座现代廊桥，可想而知，这座大桥在对苏州的发展意义是多么的高了。
当然在对这座桥梁的整体发展上说，其大桥的实际作用也是很大，而且在建成之后，也是曾历经3次兴建的，但每一次修复和完善，都是能从侧面看出这座大桥的价值之处，也是成为我国所不可少的一处文化大桥，所以它也就自然的成为了苏州最具代表性的桥梁，很多本地的市民也是对它熟悉和赞不绝口的。
而这座大桥也算是见证了苏州在建国后的历史发展变化的，堪称是苏州城市建设发展情况的一个缩影，当然它在规模上是不能跟如今的很多跨海大桥相比，但在这座大桥的综合表现上说，它的大桥在实际的能力上说，却是苏州的象征性大桥，如今则更能算是一处旅游文化热点了，使得外地的游客也对它是赞美不已的。
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