沙湾拿吉（Savannakhet）是一个幽闲与富有热带情调的小城镇，是经越南辽保（LaoBao）出入老挝的必经之地，值得小住一日。位于湄公河左岸。沙湾拿吉东半部为安南山脉中部的丘陵和山间谷地，西部为色邦亨河流经的丘陵。设有师范学院、公立中学、佛教中学、商业学校和沙湾拿吉工学院等。波罗芬高原居民为老听人，人口稀少。产咖啡、柚木等。谷地有老挝族和富泰族，产水稻。矿藏有石油、石膏、铜和金。从老越边境到沙湾拿吉坐车需要8个小时，开始一段路比较颠簸，但一路上风景极佳，车行驶1个多小时后在Sepon（车帮）停下载客，如在车帮呆一天的话可找当地人作向导，去看看附近的胡志明小道。
老挝沙湾拿吉省，出土了6000年前的石器
2021年1月9日-25日，新闻文化旅游部文物局考古系与沙湾拿吉省维拉布里县南坝坎村相关部门一起完成了在南坝坎村发现的古文物的考察和挖掘，这是一个非常重要且考古意义、历史意义和文化意义都非常重大的一次现场考古挖掘，此次挖掘的文物主要是一些石器工具（打磨过的石锄）等，这些石器大约出现在石器时代末期，很可能出现在公元前4500年-6000年间。
这个时代被认为是人类社会大脑开始开发的时期，特别是在工具生产技术方面，为适应当时的劳务需求而开发出来的一项项技能，人类社会也开始逐步迈入农业时代，在进入发现和会使用矿物质冶炼也就是我们所说的金属时代之前，人类开始学会了基础的种植和养殖技术，并发明了一些代力工具。
现在人类社会已经进入了工业时代和信息时代，国与国之间的交流和贸易往来越来越频繁，这些古文物都是人类不断前行和进化发展的证据。
中老沙湾拿吉省联合考古发掘项目花絮篇之一——准备
中老联合考古在历经诸多的曲折后，终于取得实质性的进展，这里是我们工作准备情况的一鳞片爪，亦是我们辗转前行的脚印。
老挝国家遗产局办公楼。老挝遗产局相当于我们的国家文物局，和国家艺术局一起在二楼办公。一楼是考古处办公室。
12月4日上午，老挝国庆假期结束后，老挝国家遗产局考古处处长先生在略显拥挤的办公室接待了我们，中老双方就本次联合考古发掘项目的诸多细节进行了第一次深入沟通。
与Sepon矿区公司领导会谈是准备工作中最关键的环节。图为在赶往沙湾拿吉省之前，中方负责人、老挝考古处与矿区万象总公司领导进行会谈。
到达sepon县后，考古队全体队员与矿区相关负责部门会面，协调到遗址现场进行调查，确定发掘位置等事宜。
按照矿区规定，首次进入矿区的外来人员一律必须参加安全知识教育。图为中方队员在聆听安全部门的警示教育。
在巨型断面顶部发现遗址堆积的剖面旁，考古队员与矿区工作人员正在讨论工作方案。
为确保考古队员上下工地乘车安全，矿区安排挖掘机清理出一条临时通道，风大的时候尘土漫天飞扬。
在发掘区一角，老挝队员就地取材，利用竹子搭建临时帐篷和桌椅，方便午餐和休息。
物尽其用——用竹子搭成的饭桌。
民工在准备发掘工具。
周然朝，云南省文物考古研究所
老挝沙湾拿吉省道路升级工程项目竣工典礼成功举行
老挝沙湾拿吉省道路升级工程项目竣工典礼现场。
人民网曼谷2月7日电（记者孙广勇）中国北方工业有限公司承建的老挝沙湾拿吉省道路升级工程项目5日在老挝沙湾拿吉省塔潘通县举行竣工仪式。老挝公共工程与运输部部长本占、老挝沙湾拿吉省省长桑迪帕丰威汉，以及老挝财政部、农林部、老中合作委员会及北方国际老挝经理部等部门领导代表出席。
北方国际老挝经理部副总经理马玉龙代表公司出席仪式并致辞。他表示，老挝沙湾公路项目是北方公司在老挝承建的重要公路建设项目，该项目不仅是老挝13号国家公路与23号国家公路的重要连接道路，更是极大提升老挝南部省份的基础设施水平，推动当地社会经济发展的重要民生工程。
老挝公共工程与运输部部长本占表示，老挝沙湾公路项目特殊的地理位置对于老挝尤其是沙湾那吉省的经济社会的发展有着重要的意义。北方公司在沙湾拿吉省交通基础设施方面做出了重要贡献，为交通往来提供了便利条件，促进了生产、旅游和商业的发展。该项目将极大地促进社会经济发展、减少贫困，提高人民生活水平。
项目经理万维莱介绍，该项目为现有道路升级工程，途径沙湾拿吉省和沙拉弯省，连接老挝南13号公路和NR1G公路，道路全长88.2公里。道路升级后，塔潘通城区道路3公里，宽12米，普通公路85.2公里，宽9米；共有19座混凝土桥，总长度458米。道路等级标准为老挝Ⅳ级，设计时速80Km/h，面层为双层沥青表面处治。现已完成所有建设内容包括道路施工、桥涵施工、交通指示牌及防护栏安装等工程。完成并移交农业培训中心、垃圾车等工作，以提升塔潘通县城基础设施建设。
竣工典礼上，老挝主席府官员宣读表彰人员名单，并颁发本扬主席签发的勋章及奖状。随后，老挝公共工程与运输部部长本占及老挝各政府部门领导参加剪裁仪式。
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